BSK WORK GALLERY
BSK Type015 Orange (通称オレンジ号)
BSKの顔、オレンジ号は長期のピットインを終え発進しました。
2012年、エンジンをノーマルアスピレーションとしローラーバレルを与え、カウルも最新ワイドボディ(Type15)で武装。
そんなオレンジ号の詳細をご紹介しましょう。

ロータスエキシージ240cup

エンジン
■エンジン全般
TOYOTA 2ZZ改 自然吸気メカチューン
出力 245ps/8000rpm 23.7㎏/6900rpm
Piper製カム
  カムアングル Inlet Low276 High304
    Exhaust Low276 High296
  カムリフト Inlet Low9.7mm High12.5mm
    Exhaust Low9.65mm High11.68mm
バルブ : 強化 コンペティションバルブ ステンレススチール
バルブスプリング : 強化 デュアルバルブスプリング
バルブリテーナー : チタン製
バーニアプーリー : BSKオリジナル(試作品)
ポート形状変更(オリジナル)
ピストン : Wiseco製 圧縮比 12.0 :1 Bore 82.0mm
スリーブ : Darton製
コンロッド : Darton製 Billetコンロッド
クランクシャフト : Forged Steel 2.0L
オイルポンプ : BSKオリジナル(試作品)
ヘッドカバー : 結晶塗装(商品化予定)
エンジンマネージメント : MOTECフルコン
エンジンオイル モチュール300V POWER
■吸排気系
  スロットル : ローラーバレル 4連スロットル
エアインダクションボックス : BSKオリジナル カーボン製
エアクリーナー : Green Cotton エアフィルター
エキゾーストマニホールド : PPE製 レース用
マフラー : BSKオリジナル ステンレス製 
マフラーエンド : BSKオリジナル チタン製
■電気系統
  SHORAI 軽量バッテリー オリジナルステーにてマウント
クラッチ・ミッション
■ミッション関連
  Quaif製 6速シーケンシャルミッション 
 1st:3.200 2nd:2.250 3rd:1.647 4th:1.368 5th:1.143 6th:0.957  Final 4.143
BSKオリジナル シフトロッドマウント
LSD カーツ
ミッションオイル モチュール GEARCOMPETITION 75W140
■クラッチ
  ORC 200-Light(オグラクラッチ)
■フライホイール
  TRD製
足回り
■サスペンション
  ダンパーBSKオリジナル TOGASHIスペシャル
スプリング アイバッハ製 Front : 10.72㎏  Rear : 12.24㎏
トーリンクBSKオリジナル リアトーリンク (チタン製)
ウイッシュボーンピボットピロボールベアリングに変更 (REARのみ)
■ホイール
  BSKオリジナル Chronos F)8JJx16 R)9.5JJx17 
ADVANレーシング製軽量スタッドボルトで装着
■タイヤ
  ADVAN A050 Front:225/45R16 Rear:245/40R17
■ブレーキ
  BFGOODRIDGEステンレスメッシュブレーキホース 
PFCレーシングパッド
PFC 3Dレーシングローター Front:297mm Rear:288mm
ブレーキフルード モチュールRBF600
エクステリア
  フロントカウル : BSKオリジナル Type015
フロントカウルはオリジナルボンネットピンにて4か所をマウント
リアカウル : BSKオリジナル Type03 2ピース脱着式
ハードトップ : BSKオリジナル 軽量レース用 カーボンケブラー
エンジンハッチ : BSKオリジナル アクリルリアウインドウ装着
BSKオリジナル サイドスポイラー
BSKカーボンGTウイング
ポリカーボネートフロントシールド
カーボンヘッドライトカウル(商品化予定) 2輪用フォグランプ゚組込
BSKオリジナル 大型ディフューザー
BSKオリジナル ルーフインテーク
サイドウインドウアクリル製ワンオフ(固定式)
インテリア
  BSKオリジナル ロールケージ
BSKカーボンケブラー バケットシート
 発泡ウレタンにてフィッティングマット作成(商品化予定)
シュロスハーネス チタニューム Profi Ⅱ-6 ワンオフマウントステー
AIMデーターロガーシステム(ステアリングに組み込み)
OMPステアリング φ280
ラフィックス脱着式ステアリングボス
消火器 AFFF175H
クールスーツ用アイスボックス固定ステー設置済

2zz ローラーバルブ

ボンネットピンはカウルと面位置になるよう埋め込んでいます。
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