BSK WORK GALLERY

LOTUS ELISE S2 (ローバーエンジン)

ローバーKシリーズエンジンを搭載しているS2-ELISEをベースにしているBSKのデモカーです。
オールマイティに街乗りからワインディング、そしてたまにはサーキットというコンセプト。
ELISEの軽快なハンドリングを重視して、スポーツカーとしての楽しさを思い出させてくれるセッティングに仕上げてあります。

そんな車両を2011年にチョビットリセット。
現在はエキシージ1のノーマルエンジンVHPDを中古で入手、とりあえず時間が無いので(なかなか自社の車両に時間をかける余裕が有りません☆笑い)そのままエイヤとばかりに載せて、少々あちらこちらにスパイスをほどこして、なんだかとっても面白い車に仕上がってしまいました。

あんまり面白いので内容をご紹介します。

まずは2011年エキシージエンジン搭載、リアホイールににBSKクロノス装着で


マッカチン号クロノスで富士スピードウエイ2分切り
FRONT ADVAN A050 205/50R16GS +クロノス16インチ7.5J
REAR ADVAN A050 24540R17M +クロノス17インチ9.5J
BSKARCダンパー&ハイパコ front8Kg rear8.9Kg
という足回りセッティングで富士スピードウエイ、1分59秒02が出ています。
また乗ったイメージはこの動画(EST2011第7戦ツクバですが)でもお分かり頂けるかと・・・

専用ホイールBSKクロノスの軽量高剛性とダンパーセッティングでウイング無しの仕様でも高速コーナーがとても安定しています。100Rなんか笑っちゃうくらいイケちゃいます。
1800CCノーマルVHPDエンジン(180PS)とクワイフ5速クロスミッションの動力性能でもウイングが無いのでトップスピードもまあまあな位出ています。

ローバーK18エンジンの低重心と軽さを生かし、エンジンの非力分をワイドホイールとサスセッティングで補いつつ、あえてGTウイングレスを主張し、ギヤ比や軽量化で車のトータルバランスを持ちあげるというコンセプト。

スポーツ走行が大好き
NAチューニング(4スロ・ハイカム・フルコン)が大好き
軽量コンパクトスポーツカーが大好き
壊れにくいスポーツカーが大好き(笑)


な人には超お勧めな車に仕上がっています。  

そんな積み重ねの結果が2分切りの秘密?!





現行車のスペック
足回り
■サスペンション
ARC&BSKダンパー 
コイルスプリング ハイパコ Front:8kg Rear:8.9kg
■ホイール
  フロント:BSKクロノス 7.5J
リア : BSKクロノス 9.5J
■タイヤ
  アドバン Sタイヤの場合 フロント205/50R16 リア245/40R17
■ブレーキ
  ステンレスメッシュブレーキホース BFGOODRIDGE
ブレーキパット 前後とも PFC
ブレーキロータ 前後とも PFC3Dレーシングローターキット
ブレーキフルード モチュールRBF600
クラッチ・ミッション
■ミッション関連
  ファイナルギア 4.20 + クワイフ5速シンクロタイプクロスミッション
LSD カーツ BSKバージョン
フルWPC加工
ミッションオイル モチュール Gear Comptition 75W140
■クラッチ
  Arugos
■フライホイール
  Arugos
エンジン
■吸排気系
  エキゾーストマニホールド ジャンスピード
BSK オリジナルマフラー
■エンジン全般
  ローバーVHPD ノーマル (174PS)
フルコン エメラルド
インジェクタークリーニング実施
水冷ツインコアオイルクーラー
デンソー オルタネーター
エンジンオイル モチュール300V CHRONO
エクステリア
  純正カウル
BSKオリジナルカーボンライトウエイトミドルルーフ
カーボンサイドエアダクト
大型ディフューザー
ディフューザーロッド
インテリア
  BSKカーボンケブラー バケットシート
シュロスハーネス 4点式
シートベルトバー
ドライカーボンサイドシルカバー(超軽量)
ステアリング:スパルコ←そろそろへたってきたので変えどき?笑い
GTCステアリングボス ショウライジャパンリチウムバッテリー(超軽量)
アルミフューエルタンク(超軽量)
Elise VHPD

elise


ELISE

2010以前のスペックはこちら



足回り
■サスペンション
ARC&BSKダンパー
■ホイール
  フロント:レジェーロ 
リア : BSKクロノス(2011Ver)
■タイヤ
  アドバン ネオバの場合 フロント205/45R16 リア225/45R17
アドバン Sタイヤの場合 フロント195/50R16 リア225/45R17
■ブレーキ
  ステンレスメッシュブレーキホース BFGOODRIDGE
ブレーキパット 前後とも BSKエンドレス フルレース
ブレーキフルード モチュールRBF600
クラッチ・ミッション
■ミッション関連
  ファイナルギア 4.20 + クワイフ3速クロスミッション
LSD カーツ BSKバージョン
フルWPC加工
ミッションオイル モチュール GEAR FF-LSD TYPE2
■クラッチ
  ATS 1100kg
■フライホイール
  ATS
エンジン
■吸排気系
  ハイカム IN260 EX260
ポート研磨
ビッグスロットル加工 Φ54mm
ビックサージタンク
BSKエアクリーナーキット
エキゾーストマニホールド BSKレース用特注品
BSK オリジナルマフラー
■エンジン全般
  サブコン Eマネージ
インジェクタークリーニング実施
水冷オイルクーラー
エンジンオイル モチュール300V CHRONO
エクステリア
  BSKカーボンリアウイング
リアウイング取り付けアタッチメント
BSKオリジナルカーボンライトウエイトミドルルーフ
インテリア
  BSKカーボンケブラー バケットシート
シュロスハーネス 4点式
シートベルトバー
ステアリング:スパルコ
GTCステアリングボス
Elise
Elise




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